Eu emissions trading system uk

Sistema de comércio de licenças de emissão da UE (EU ETS) O sistema comunitário de comércio de licenças de emissão (ETS) é uma pedra angular da política da UE para combater as alterações climáticas eo seu instrumento fundamental para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa. É o primeiro mercado mundial de carbono e continua sendo o maior. Opera em 31 países (todos os 28 países da UE mais Islândia, Liechtenstein e Noruega) limita as emissões de mais de 11.000 instalações que utilizam energia pesada (centrais eléctricas e instalações industriais) e as companhias aéreas que operam entre estes países cobrem cerca de 45 emissões de gases com efeito de estufa da UE. Um sistema de limites máximos e de trocas comerciais O regime de comércio de licenças de emissão da UE funciona com base no princípio da limitação e do comércio. É fixado um limite para a quantidade total de determinados gases com efeito de estufa que podem ser emitidos pelas instalações abrangidas pelo sistema. A tampa é reduzida ao longo do tempo para que as emissões totais caem. Dentro do limite máximo, as empresas recebem ou compram licenças de emissão que podem negociar entre si, conforme necessário. Eles também podem comprar quantidades limitadas de créditos internacionais de projetos de poupança de emissões em todo o mundo. O limite do número total de licenças disponíveis assegura que estas tenham um valor. Depois de cada ano uma empresa deve entregar subsídios suficientes para cobrir todas as suas emissões, caso contrário pesadas multas são impostas. Se uma empresa reduz suas emissões, pode manter os subsídios de reposição para cobrir suas necessidades futuras ou então vendê-los para outra empresa que está aquém de licenças. Trading traz flexibilidade que garante que as emissões são cortadas onde custar menos para fazê-lo. Um preço robusto do carbono também promove o investimento em tecnologias limpas e de baixo carbono. Principais características da fase 3 (2013-2020) O RCLE-UE está agora na sua terceira fase ndash significativamente diferente das fases 1 e 2. As principais alterações são: Um limite único, a nível da UE, sobre as emissões aplica-se ao sistema anterior de capitalizações nacionais. O leilão é o método predefinido para atribuição de licenças de emissão (em vez de atribuição gratuita) e as regras de atribuição harmonizadas aplicam-se às licenças ainda concedidas De forma gratuita Mais sectores e gases incluem 300 milhões de licenças reservadas na Reserva de Novos Participantes para financiar a implantação de tecnologias inovadoras de energia renovável e captura e armazenamento de carbono através do programa NER 300 Sectores e gases cobertos O sistema abrange os seguintes sectores e gases com a Centrar-se nas emissões que podem ser medidas, comunicadas e verificadas com um elevado nível de precisão: dióxido de carbono (CO 2) proveniente de sectores industriais que consomem muita energia e calor, incluindo refinarias de petróleo, siderurgia e produção de ferro, alumínio, metais e cimento (N 2 O) da produção de perfluorocarbonetos (PFC) nítrico, adípico, glioxal e glioxílico (PFC) da produção de alumínio Participação no ETS da UE (ETS), cal, vidro, cerâmica, polpa, papel, É obrigatório para as empresas nestes sectores. Mas em alguns sectores apenas são incluídas instalações acima de um determinado tamanho certas pequenas instalações podem ser excluídas se os governos implementarem medidas fiscais ou outras que reduzirão as suas emissões de um montante equivalente no sector da aviação, até 2016 o ETS da UE se aplica apenas aos voos Entre os aeroportos situados no Espaço Económico Europeu (EEE). Realização de reduções de emissões O ETS da UE provou que a aplicação de um preço sobre o carbono eo seu comércio podem funcionar. As emissões provenientes das instalações do sistema estão a diminuir em cerca de 5 em relação ao início da fase 3 (2013) (ver números de 2015). Em 2020. As emissões dos sectores abrangidos pelo sistema serão 21 inferiores às de 2005. Desenvolvendo o mercado de carbono Criado em 2005, o EU ETS é o primeiro e maior sistema internacional de comércio de emissões do mundo, representando mais de três quartos do comércio internacional de carbono. O RCLE-UE também está a inspirar o desenvolvimento do comércio de emissões noutros países e regiões. O Reino Unido considera que o Sistema de Comércio de Licenças de Emissão da União Europeia (ETS), o maior sistema de comércio e capitalização a nível mundial, deve continuar a ser a pedra angular do sistema de comércio de licenças de emissão da União Europeia. Da política da UE em matéria de energia e alterações climáticas. O ETS da UE demonstra a ambição da Europes de agir como um líder global na luta contra as alterações climáticas através da criação de um mercado de carbono funcional e eficaz. O êxito continuado do RCLE-UE é vital para ajudar a UE a cumprir as suas metas de 2030 e 2050 a um custo mínimo e lançar as bases de um mercado global de carbono. Sistema de comércio de licenças de emissão da UE: questões e reformas O mercado de RCE da UE tem actualmente um excedente de cerca de 2 mil milhões de licenças de emissão (equivalente a um ano de licenças sob o limite do ETS da UE) Carbono durante pelo menos uma década, e é provável que aumente os custos globais de cumprir nossas metas futuras de redução de emissões. O excedente é o resultado de uma combinação de factores, que incluem: Um choque imprevisto - a recessão económica Um objectivo fraco de 2020 fora da linha com um caminho de menor custo para alcançar 2050 metas de redução de emissões e acesso a créditos de projeto dentro do limite ETS UE. A fim de abordar os excedentes de licenças e avançar para uma economia de baixo teor de carbono de forma eficaz, o RCLE deve ser reformado e reforçado. Actualmente, existem duas propostas do RCLE-UE para concretizar estes objectivos: ETS UE Fase IV: uma maior reforma 2021-2030 do RCLE-UE que aborda aspectos como ambição global, fuga de carbono e apoio à modernização do sector energético e inovação tecnológica e mercado Reserva de Estabilidade (MSR): uma medida acordada para fazer face ao excedente de 2 mil milhões de licenças no sistema, reforçar o sinal de investimento e melhorar a resiliência do RCLE-UE. UE ETS Fase IV (2021-2030) Em Julho de 2015, a Comissão Europeia publicou uma proposta legislativa para reformar o RCLE-UE para a próxima fase (2021-2030). Os elementos-chave das propostas da Comissão incluem o aumento da taxa de diminuição do limite máximo das emissões a cada ano, preservando a venda em leilão como o principal método de atribuição de licenças de emissão, reduzindo o número de sectores industriais considerados em risco de fuga de carbono, Apoiar o desenvolvimento de Captura e Armazenamento de Carbono (CCS), projectos inovadores em matéria de energias renováveis ​​e inovação industrial em toda a UE e um fundo destinado a apoiar a modernização do sector energético nos Estados-Membros de rendimentos mais baixos. O Reino Unido congratula-se com estas propostas como um passo para a criação de um sistema mais robusto e eficaz. Em especial, a repartição proposta entre leilão e atribuição gratuita de licenças de emissão, o vasto âmbito do novo Fundo de Inovação e a racionalização da lista de fugas de carbono são todas medidas positivas para reforçar o RCLE-UE. Contudo, continuam a existir problemas com a proposta que devem ser abordados para criar um sistema mais eficaz. A fim de proporcionar os incentivos adequados para atingir a redução ao mínimo custo, apoiando simultaneamente a indústria através da transição para uma economia hipocarbónica, o Reino Unido apoia: Um limite de EU ETS em conformidade com o objectivo da UE de, Em 2030, em homenagem às conclusões do Conselho Europeu de Outubro de 2014. Um mercado de carbono seguro e líquido. Isto é crítico para proporcionar os incentivos adequados para que as instalações reduzam as suas emissões, promovendo uma redução e uma inovação rentáveis. Suporte de vazamento de carbono direcionado, com boa relação custo-benefício e risco. No contexto de uma oferta em declínio de atribuição gratuita, o apoio deve centrar-se nos sectores com maior risco de fuga de carbono, a fim de minimizar as fugas de carbono em geral, sendo que os sectores de menor risco também recebem apoio. Uma base de evidência forte é vital para conseguir isto. A minimização dos encargos administrativos para os operadores, especialmente os pequenos emissores. É vital que os custos para todos os operadores sejam mantidos tão baixos quanto possível, a fim de reduzir os impactos da competitividade do RCLE-UE. Administração transparente e rentável dos fundos destinados a apoiar a descarbonização dos sectores industrial e energético do Reino Unido e da UE. Os Fundos de Inovação e Modernização devem ajudar a impulsionar a descarbonização, que será fundamental para permitir que a UE atinja os seus objectivos de 2030 e 2050. Mais detalhes podem ser encontrados no Documento de Política do Reino Unido. Por favor, contacte a equipa ETS da DECC EU se pretender contribuir com os seus comentários e ideias sobre o futuro do ETS da UE em eu. etsdecc. gsi. gov. uk Reserva de Estabilidade de Mercado Em Setembro de 2015, o Conselho da UE votou a introdução de uma Estabilidade de Mercado (MSR) ao RCLE-UE, seguindo-se à aprovação do Parlamento Europeu em Julho de 2015. O MSR será implementado a partir do início de 2019 e é um mecanismo robusto e previsível baseado em regras para ajustar o volume de licenças leiloadas, com o objectivo De fazer a oferta responder a circunstâncias em mudança (como um choque imprevisto), como em mercados naturais, e promover o equilíbrio do mercado. O MSR abordará o excedente estimado de 2 mil milhões de licenças de emissão que se acumulou no RCLE-UE, colocando cerca de 1,5 mil milhões de licenças directamente na reserva antes de 2021, o início da Fase IV do RCLE-UE. Quando o superávit estiver acima de um limiar superior, o MSR removerá as licenças do mercado e colocá-las-á numa reserva, e os subsídios serão devolvidos da reserva quando o excedente cair abaixo de um limiar mais baixo ou se os preços aumentarem acentuadamente. Enfrentar o excedente de licenças irá reforçar os incentivos para tecnologias de baixo carbono e fornecer um sinal de preço de carbono eficaz e de longo prazo que se desenvolva sem problemas, protegendo a indústria contra os preços subindo muito rapidamente no futuro. Mais informações sobre o MSR podem ser encontradas no site da Comissão Europeia. O Reino Unido desempenhou um papel proeminente na obtenção de um acordo com um MSR forte e eficaz, o que ajudará a garantir que a Europa possa cumprir as obrigações de redução de emissões a longo prazo com uma boa relação custo-eficácia. Para informar a posição do Reino Unido, o Governo realizou uma análise dos impactos de uma série de cenários de MSR, incluindo a análise de preços de carbono dos analistas de mercado. Mais informações sobre a posição do Reino Unido podem ser encontradas em nosso documento de política. A análise dos governos do Reino Unido é apresentada no nosso documento analítico e, em Janeiro de 2015, publicámos um relatório de investigação externo encomendado pelo Departamento de Energia e Alterações Climáticas e realizado pela Ecofys e pela London School of Economics (LSE) para avaliar as opções de concepção de um Mercado Reserva de Estabilidade. O relatório final ea análise pelos pares estão disponíveis. Por favor, contacte a equipa ETS do DECC EU se desejar mais informações sobre o MSR eu. etsdecc. gsi. gov. uk Envolvimento e recolha de evidências Para expandir a nossa base de evidências sobre como o RCLE-UE deve ser reformado e para informar a posição dos governos sobre as alterações estruturais Reforma do RCLE-UE, o Departamento de Energia e Alterações Climáticas encomendou um projecto de investigação sobre as abordagens para o estabelecimento de limites e a importância da segurança dos preços no RCLE-UE. O relatório foi produzido por Ecofys UK Ltd. e Oxford Energy Associates e peer revisto pelo Dr. Herman Vollebergh (Erasmus University, Roterdão). A Comissão Europeia lançou em 2014 duas consultas às partes interessadas sobre a reforma do regime de comércio de licenças de emissão da UE pós-2020. As respostas do Reino Unido às fugas de carbono e as consultas alargadas sobre a reforma da Fase IV estão disponíveis on-line. Overview Aviaso / EU-ETS garante a conformidade total com a legislação do Sistema de Comércio de Emissões da UE. O software suporta a coleta de dados totalmente automatizada e vem com adaptadores conectados diretamente aos principais sistemas de TI da companhia aérea. Alta qualidade de dados é alcançada com mais de 50 validações pré-fabricadas e rotinas de verificação cruzada. Além de todos os relatórios padrão do EU-ETS, estão disponíveis muitos mais relatórios para análises adicionais, gerenciamento de contas de carbono e fins de auditoria. Benefícios para as operações Cumprimento total dos regulamentos EU-ETS Coleta de dados automatizada Alta qualidade de dados e verificações de acordo com os requisitos da UE Investimento seguro para o futuro (o software será ampliado de acordo com a legislação da UE em mudança) Personalização flexível baseada nos sistemas de TI e monitoramento Planos de uma companhia aérea Os relatórios de auditoria estão disponíveis para auditorias internas e externas Benefícios para TI Software comprovado e confiável Baixa licença e baixos custos operacionais Diferentes opções de implantação (instalação no cliente ou hospedagem ASP na Honeywell Aviaso) Mais de 50 rotinas de validação / verificação cruzada pré-fabricadas estão disponíveis Os dados reportados e os dados de base correspondentes podem ser armazenados de acordo com a regulamentação da UE (mínimo 10 anos) Enquadramento legal O EU-ETS é um pilar central da política climática da UE. O principal princípio já aplicado em indústrias intensivas em energia há vários anos é a implementação de um sistema de cap and trade. Em resumo, isso significa que as emissões totais permitidas são limitadas ao longo do tempo e os emissores podem negociar seus créditos de carbono. Em termos simples, os créditos de carbono são instrumentos financeiros negociáveis, que concedem permissão para emitir uma tonelada de dióxido de carbono. Com a Directiva 2008/101 / CE de 19 de Novembro de 2008, a UE também incluía a aviação no RCLE-UE. Consequentemente, todos os voos com destinos na Europa devem cumprir os regulamentos EU-ETS. O limite individual para uma companhia aérea será determinado a partir dos dados reais de toneladas-quilómetro de 2010 (direitos de avô). A partir de 2012, o limite máximo global para todas as companhias aéreas será reduzido primeiro por 3 e depois por 5. Todos os operadores de linhas aéreas que voam dentro da Europa (ou dentro / fora da Europa) devem estar em conformidade com os regulamentos EU-ETS e devem monitorizar e fornecer Toneladas-quilómetro e emissões-relatórios. O incumprimento resultará em penas elevadas e perda possível de direitos de avô. Tais conseqüências podem potencialmente levar a perdas financeiras significativas. Relatórios a apresentar A transportadora aérea deve apresentar os seguintes relatórios: Participação no ETS da UE Introdução ao Sistema de Comércio de Emissões da UE, incluindo a forma como o Sistema de Cap-and-Trade funciona, como são atribuídos os subsídios gratuitos, detalhes sobre o cumprimento, O sistema eo sistema de opt-out UKs para pequenos emissores e hospitais. Sumário Visão geral O ETS da UE é o maior sistema multi-país e multi-sectorial de comércio de emissões de gases com efeito de estufa no mundo. Inclui mais de 11.000 centrais eléctricas e instalações industriais em toda a UE, com cerca de 1.000 destas no Reino Unido. Estas incluem usinas, refinarias de petróleo, plataformas offshore e indústrias que produzem ferro e aço, cimento e cal, papel, vidro, cerâmica e produtos químicos. Outras organizações, incluindo universidades e hospitais, podem também ser abrangidas pelo RCLE-UE, dependendo da capacidade de combustão dos equipamentos nos seus locais. Os operadores de aviação que voam para ou a partir de um aeroporto europeu também estão abrangidos pelo RCLE-UE. Esta orientação explica o sistema de cap and trade da UE, incluindo pormenores sobre as fases de entrega do Sistema. Fornece informações sobre o pedido de subsídios grátis da Fase III do Reino Unido através das suas Medidas Nacionais de Implementação (NIMs), bem como detalhes de conformidade e verificação. Há também seções sobre regulação de emissões para a indústria da aviação e UKs Small Emitters e Hospitais Opt-out Scheme. Cap e comércio O ETS da UE funciona numa base de cap and trade, pelo que existe um limite máximo ou limite de emissões de gases com efeito de estufa permitido por todos os participantes abrangidos pelo Sistema e este limite é convertido em licenças de emissão negociáveis. Os direitos de emissão negociáveis ​​são atribuídos aos participantes no mercado no RCLE-UE, isto é feito através de uma mistura de atribuição gratuita e leilões. Um subsídio dá ao titular o direito de emitir uma tonelada de CO2 (ou o seu equivalente). Os participantes abrangidos pelo RCLE-UE devem monitorizar e comunicar as suas emissões anualmente e entregar os direitos de emissão suficientes para cobrir as suas emissões anuais. Os participantes que são susceptíveis de emitir mais do que a sua atribuição podem escolher entre tomar medidas para reduzir as suas emissões ou comprar licenças adicionais quer do mercado secundário, e. Empresas detentoras de licenças de que não necessitam ou de leilões realizados por Estados-Membros. Está disponível mais informação sobre o RCLE-UE. Mercados de carbono. Não importa onde (em termos de localização física) as reduções de emissões são feitas porque as poupanças de emissões têm o mesmo efeito ambiental onde quer que sejam feitas. O raciocínio subjacente ao comércio de emissões é que permite que as reduções de emissões ocorram onde o custo da redução é mais baixo, diminuindo o custo global de lidar com as mudanças climáticas. Como funciona a negociação: um exemplo hipotético simplificado Historicamente, a instalação A ea instalação B emitem 210 toneladas de CO2 por ano. No âmbito do processo de repartição da UE, são concedidos 200 subsídios cada um. Ao final do primeiro ano, foram registradas emissões de 180Mt para a instalação A, uma vez que instalou uma caldeira de eficiência energética no início do ano, o que reduziu suas emissões de CO2. Agora é livre para vender seus excedentes no mercado de carbono. Porém, a instalação B emitiu 220Mt de CO2 porque precisava aumentar sua capacidade de produção e era muito caro investir em tecnologia de eficiência energética. Por conseguinte, a instalação B adquiriu permissões do mercado, que tinham sido disponibilizadas porque a instalação A conseguiu vender as suas licenças adicionais. O efeito líquido é que o investimento em redução de carbono ocorre no lugar mais barato e as emissões de CO2 são limitadas aos 400 licenças emitidas para ambas as instalações. Fases de entrega do Sistema de Comércio de Emissões Até à data, três fases operacionais do RCLE-UE foram entregues ou acordadas, embora se preveja que o regime prosseguirá para além de 2020: Fase I (1 de Janeiro de 2005 a 31 de Dezembro de 2007) Esta fase está concluída. Mais detalhes sobre esta fase podem ser vistos na versão dos Arquivos Nacionais da página web da DECC: EU ETS Phase I. Fase II (1 de Janeiro de 2008 a 31 de Dezembro de 2012) A Fase II do RCLE-UE coincidiu com o primeiro Período de Compromisso de Quioto. A Fase II baseou-se nas lições da primeira fase e foi ampliada para cobrir emissões de CO2 do vidro, lã mineral, gesso, queima da produção offshore de petróleo e gás, petroquímicos, negro de fumo e siderúrgicas integradas. Na fase II, cada Estado-Membro desenvolveu um plano nacional de atribuição (NAP), que fixa a quantidade total de licenças de emissão que o Estado-Membro pretendia conceder durante esta fase e como propôs distribuir essas licenças a cada um dos seus operadores abrangidos pela Sistema. Cada PAN tinha de ser aprovado pela Comissão Europeia. O PPA aprovado da Fase II do Reino Unido foi publicado em 16 de Março de 2007. Mais pormenores sobre esta fase podem ser consultados na versão dos Arquivos Nacionais da versão dos Arquivos Nacionais da página web da DECC: EU ETS Phase 2. Fase III (1 de Janeiro de 2013 a 31 de Dezembro de 2020) A actual fase do RCLE-UE baseia-se nas duas fases anteriores e é significativamente revista para dar um contributo maior para a luta contra as alterações climáticas, incluindo: E um aumento no leilão desses subsídios, bem como o regime do Reino Unido para reduzir os custos de conformidade para pequenos emissores e hospitais. O limite da UE reduzirá o número de licenças disponíveis em 1,74 por ano, proporcionando uma redução global de 21 abaixo das emissões verificadas de 2005 até 2020. A trajectória será calculada a partir de um ponto de partida do ponto médio da Fase II e descreverá uma redução A partir de 2013. Atribuição gratuita de licenças Todos os sectores abrangidos pelo RCLE-UE. Com excepção da maior parte do sector da energia da UE, dispõem de uma atribuição gratuita de licenças de emissão, a fim de facilitar a sua transição para uma economia com baixas emissões de carbono. Além disso, os sectores industriais com risco significativo de concorrência de países sem custos de carbono semelhantes (ver secção sobre a fuga de carbono no RCLE-UE para obter mais informações) são elegíveis para receber uma maior proporção de licenças de graça. Em 2011, os Estados-Membros foram obrigados a apresentar à Comissão Europeia uma lista do número preliminar de licenças de emissão gratuitas a conceder a cada instalação industrial da fase III, designadas medidas nacionais de execução ou NIM. O Reino Unido apresentou os seus NIM à Comissão Europeia em 12 de Dezembro de 2011 e posteriormente apresentou NIM modificados em Abril de 2012. Em 5 de Setembro de 2013, a Comissão anunciou a conclusão do processo de verificação e confirmação da atribuição gratuita de licenças ETS em cada Estado - NIMs. Além disso, anunciou que era necessário um factor de correcção intersectorial para garantir que a atribuição de licenças de emissão gratuita na UE permaneça dentro do limite estabelecido na Directiva RCLE. O factor reduziu a atribuição preliminar para cada instalação de CELE da UE em 5.73 em 2013, passando para 17.56 em 2020. A redução média da atribuição é, portanto, 11.58 durante o período 2013-2020. A primeira lista a seguir apresenta os números de atribuição gratuita da Fase III para cada instalação industrial no Reino Unido, tal como aprovada pela Comissão Europeia em 18 de Dezembro de 2013. A segunda lista apresenta os valores actualizados de atribuição gratuita para a Fase III, Acordado nos NIM do Reino Unido para instalações individuais a 30 de Abril de 2014, por exemplo, devido a cessações parciais, reduções significativas de capacidade ou a instalações que tenham entrado no RCLE-UE (novos operadores). Esta lista será actualizada numa base anual para ter em conta as novas alterações à atribuição ao longo da fase. MS Excel Spreadsheet. 73.2KB Este ficheiro pode não ser adequado para utilizadores de tecnologia assistiva. Solicite um formato acessível. Se você usar tecnologia assistiva (por exemplo, um leitor de tela) e precisar de uma versão deste documento em um formato mais acessível, envie um e-mail para correspondencedecc. gsi. gov. uk. Diga-nos o formato que você precisa. Ajudar-nos-á se você disser qual tecnologia assistiva você usa. PDF. 635KB. 14 páginas Este arquivo pode não ser adequado para usuários de tecnologia assistiva. Solicite um formato acessível. Se você usar tecnologia assistiva (por exemplo, um leitor de tela) e precisar de uma versão deste documento em um formato mais acessível, envie um e-mail para correspondencedecc. gsi. gov. uk. Diga-nos o formato que você precisa. Ajudar-nos-á se você disser qual tecnologia assistiva você usa. PDF. 727KB. 31 páginas Este ficheiro pode não ser adequado para utilizadores de tecnologia assistiva. Solicite um formato acessível. Se você usar tecnologia assistiva (por exemplo, um leitor de tela) e precisar de uma versão deste documento em um formato mais acessível, envie um e-mail para correspondencedecc. gsi. gov. uk. Diga-nos o formato que você precisa. Ajudar-nos-á se você disser qual tecnologia assistiva você usa. PDF. 397KB. 32 páginas Este arquivo pode não ser adequado para usuários de tecnologia assistiva. Solicite um formato acessível. Se você usar tecnologia assistiva (por exemplo, um leitor de tela) e precisar de uma versão deste documento em um formato mais acessível, envie um e-mail para correspondencedecc. gsi. gov. uk. Diga-nos o formato que você precisa. Ajudar-nos-á se você disser qual tecnologia assistiva você usa. Fuga de carbono e ETS UE A fuga de carbono é um termo utilizado para descrever a perspectiva de um aumento das emissões globais de gases com efeito de estufa quando uma empresa muda a produção ou o investimento fora da UE porque - na ausência de um acordo internacional juridicamente vinculativo sobre o clima - Para repercutir sobre os aumentos de custos induzidos pelo ETS da UE aos seus clientes sem perda significativa de quota de mercado. A melhor forma de resolver as fugas de carbono seria um acordo internacional juridicamente vinculativo sobre o clima. Tal criaria condições equitativas para a indústria dentro e fora da UE no que diz respeito à contabilização dos custos do carbono. Entretanto, o EU ETS prevê dois mecanismos para atenuar o risco de fuga de carbono. Em primeiro lugar, os sectores considerados de risco significativo de fuga de carbono são elegíveis para beneficiar de 100 atribuições gratuitas de licenças de emissão até aos sectores de referência. Trata-se de uma fonte significativa de ajuda, uma vez que os sectores não considerados em risco receberão 80% da sua dotação de forma gratuita em 2013, diminuindo anualmente para 30 em 2020, com vista a atingir 0 (isto é, leilões completos) em 2027. Estados-Membros para compensar os sectores com riscos significativos de fuga de carbono resultantes dos custos indirectos do RCLE-UE (isto é, através de aumentos dos preços da electricidade relacionados com o ETS-UE), desde que os regimes sejam concebidos dentro do quadro estabelecido pela Comissão Europeia Esquema de compensação de fuga para mais informações). O governo do Reino Unido apoia firmemente o princípio da atribuição gratuita na ausência de um acordo internacional sobre o clima. Acreditamos que a atribuição gratuita proporcionada de licenças de emissão dá alívio a sectores com risco significativo de fuga de carbono, sem criar barreiras ao comércio internacional. Preocupa-nos, no entanto, que os riscos mais graves não sejam suficientemente compensados ​​no futuro se as actuais regras do RCLE-UE não forem reformadas para a fase IV do RCLE-UE. O governo britânico reconhece as preocupações da indústria em torno da competitividade e da fuga de carbono e está empenhado em garantir que os sectores verdadeiramente em risco significativo de fuga de carbono estejam protegidos contra este risco. Em junho de 2014, publicamos um projeto de pesquisa encomendado pelo Departamento de Energia e Mudança Climática e realizado pela Vivid Economics e Ecofys. Que investiga a ocorrência de fuga de carbono até agora e os condutores fundamentais da fuga de carbono para uma selecção de sectores industriais e avalia as medidas em vigor para a sua mitigação. O relatório modela o risco de vazamento de carbono para 24 setores industriais e foi produzido em consulta com as partes interessadas da indústria. A análise de modelos mostra que, na ausência de quaisquer medidas políticas atenuantes (tais como a atribuição gratuita de licenças de emissão), não existe um potencial de redução de carbono nem um aumento da regulamentação do carbono fora da União Europeia, vários sectores correm o risco de fugas. Dadas estas suposições, a análise de modelagem mostra taxas mais elevadas de fuga de carbono do que se esperaria que ocorresse na realidade. As opiniões expressas no relatório são as dos seus escritores, e não representam uma posição oficial do governo do Reino Unido. Avaliação do estado de fuga de carbono para a atribuição gratuita de licenças de emissão Os sectores em risco de fuga de carbono são avaliados com base num conjunto de critérios e Limiares previstos na Directiva RCLE-UE. A lista de sectores considerados de risco de fuga para o período 2013-2014 foi acordada através do procedimento de comitologia da UE em Dezembro de 2009. com aditamentos à lista feita nas decisões subsequentes da Comissão Europeia. A Directiva EU ETS permite uma revisão dos sectores em risco de cinco em cinco anos, com a possibilidade de acrescentar sectores à lista numa base anual, ad hoc. Em 5 de Maio de 2014, a Comissão Europeia publicou o seu projecto de lista de sectores para o período 2015-19. Com base nos critérios quantitativos e qualitativos estabelecidos na Directiva RCLE. O projecto de lista de fugas de carbono será apresentado brevemente à Comissão de Alterações Climáticas da UE, após o que deverá ser enviado ao Parlamento Europeu e ao Conselho durante três meses antes da adopção. Em 31 de Agosto de 2013, o Reino Unido respondeu à consulta da Comissão Europeia sobre a metodologia para a determinação da lista de fugas de carbono para 2015-19. Resposta da Grã-Bretanha à consulta da Comissão Europeia sobre as hipóteses a utilizar para a lista de fugas de carbono do ETS de 2015-19 EU (PDF - 163KB 12 páginas) Esquema de compensação indirecta de fuga de carbono Na Declaração de Outono de 2011, o Chanceler anunciou que o governo pretendia implementar Medidas para reduzir o impacto da política sobre os custos da electricidade para as indústrias mais intensivas em electricidade, a partir de 2013 e cerca de 250 milhões de euros durante o período de revisão das despesas. Como parte disto, o governo se comprometeu a compensar as empresas mais intensivas em energia elétrica para ajudar a compensar o custo indireto do piso de preço do carbono e do ETS da UE. Sujeitas às orientações relativas aos auxílios estatais. No Orçamento de 2014, o Chanceler anunciou que a compensação pelos custos indirectos do Piso de Preços de Carbono e do EU ETS seria alargada até 2019-2020. A Comissão Europeia adoptou uma revisão das orientações relativas aos auxílios estatais para a compensação dos custos indirectos do RCLE-UE em Junho de 2012. Estas orientações enumeram os sectores considerados expostos a um risco significativo de fuga de carbono devido aos custos das emissões indirectas e fornecem Níveis de compensação que podem ser disponibilizados a eles. Qualquer regime de compensação dos Estados-Membros deve ser concebido dentro do quadro estabelecido pela Comissão Europeia. Em Outubro de 2012, a DECC eo BIS lançaram uma consulta sobre o regime de compensação das indústrias que utilizam energia intensiva. Que apresentou nossas propostas para a elegibilidade e concepção do pacote de compensação. A consulta, que terminou em Dezembro de 2012, proporcionou uma oportunidade a todos os interessados ​​no pacote de comentar as propostas, ajudando-nos a garantir que a compensação é dirigida às empresas que correm maior risco de fuga de carbono devido à energia e ao clima Políticas de mudança. Após uma análise aprofundada das respostas e do apuramento dos auxílios estatais para o pacote de compensação do RCLE-UE, em Maio de 2013 publicámos a resposta dos governos à consulta e à concepção final do regime de compensação do RCLE-UE. O Reino Unido começou a efectuar pagamentos em relação aos custos indirectos do RCLE-UE em 2013. Para a compensação do preço do carbono, que continua sujeita à aprovação da Comissão Europeia, esperamos publicar orientações no final do Verão e começar os pagamentos pouco depois. Reserva para Novos Participantes A Reserva para Novos Participantes (NER) é uma reserva de licenças da UE, reservada para novos operadores ou operadores existentes que tenham aumentado significativamente a sua capacidade. Os reguladores do RCE do Reino Unido são responsáveis ​​pela administração e avaliação de todas as aplicações NER. Os operadores que iniciem uma actividade de novo operador devem apresentar um pedido de NER ao seu regulador no prazo de 12 meses a partir do início do funcionamento normal da nova ou alargada actividade. Mais informações sobre a candidatura ao NER da Fase III estão disponíveis na página web da Agência do Ambiente: EU ETS New Exant Reserve (NER). Podem ser obtidas informações adicionais sobre as licenças de emissão no âmbito do RCLE-UE. Permissões. Cumprimento do RCLE-UE Os Regulamentos 2012 do Sistema de Comércio de Emissões de Gases com Efeito Estufa exigem que todos os operadores que realizam uma actividade abrangida pelo RCLE-UE possuam uma licença de emissão de gases com efeito de estufa - uma licença para operar e emitir gases com efeito de estufa abrangidos pelo RCLE - . As actividades abrangidas pelo RCLE-UE são quaisquer das actividades enumeradas no Anexo I da Directiva RCLE-UE. Os reguladores do RCLE-UE são responsáveis ​​pela aplicação da regulamentação do RCLE-UE, incluindo funções operacionais como a concessão e manutenção de licenças e planos de emissões (para a aviação), monitorização e relatórios (incluindo planos de monitorização) Relatórios), avaliando os pedidos para o NER. Determinação de reduções nas alocações como resultado de mudanças na capacidade ou cessação de atividades, troca de informações com UKAS sobre atividades de verificação. Para efeitos do cálculo das sanções civis, a DECC determina o valor do preço do carbono ETS da UE utilizado pelo regulador. A determinação é publicada em Novembro de cada ano: Em 7 de Agosto de 2013, lançámos uma consulta sobre uma série de alterações técnicas ao Regulamento de 2012 sobre o regime de comércio de emissões de gases com efeito de estufa, a fim de simplificar e harmonizar as sanções do ETS na transição para a Fase III, Clareza e reduzir o fardo para as empresas. Acompanhamento, relatórios, verificação e acreditação Um operador do RCLE-UE deve propor um plano de monitorização ao solicitar uma licença de emissões de gases com efeito de estufa (ou um plano de emissões para as emissões de gases com efeito de estufa). Operadores de aviação). O plano de monitorização fornece informações sobre a forma como as emissões dos operadores do RCLE-UE serão medidas e comunicadas. Deve ser elaborado um plano de monitorização de acordo com o Regulamento de Monitorização e Relatórios da Comissão Europeia e ser aprovado por um Regulador do RCLE-UE. O ano de referência decorre entre 1 de Janeiro e 31 de Dezembro de cada ano. O RCLE-UE exige que todos os relatórios anuais de emissões e monitorização sejam verificados por um verificador independente de acordo com o Regulamento de Acreditação e Verificação. Um verificador verificará se há inconsistências no monitoramento com o plano aprovado e se os dados no relatório de emissões são completos e confiáveis. As orientações da Comissão Europeia sobre o Regulamento de Acreditação e Verificação destinam-se a ajudar os operadores de todas as instalações estacionárias, operadores de aviação, organismos de verificação e reguladores a efectuarem verificações de forma coerente em toda a UE. Fornece informações práticas e aconselhamento sobre o processo e os requisitos de verificação anual exigidos pela Directiva RCLE-UE, o Regulamento de Monitorização e Relatórios das Comissões Europeias e os planos de licenças / planos de monitorização / tonelada-quilómetro. Encontrar um verificador credenciado EU ETS no Reino Unido O Regulamento de Acreditação e Verificação (Regulamento 600/2012 / UE da Comissão) exige que os verificadores do ETS da UE cumpram requisitos específicos. No Reino Unido, estes requisitos são demonstrados por serem acreditados. O UK Accreditation Service (UKAS) é responsável pela acreditação e supervisão dos verificadores no Reino Unido e pela manutenção de uma lista desses verificadores. A lista dos verificadores credenciados UKAS para a Fase III, incluindo a aviação, do Sistema de Comércio de Licenças de Emissão da UE indica o âmbito de uma determinada acreditação de verificadores, por exemplo, em relação a sectores específicos. A lista UKAS não inclui verificadores acreditados por outros organismos nacionais de acreditação e, de acordo com as regras da Fase III, não existe um procedimento de registo ou aceitação para verificadores que não sejam do Reino Unido. Todos os verificadores devem demonstrar que estão acreditados (ou certificados) de acordo com o Regulamento de Acreditação e Verificação. Os operadores são responsáveis ​​por assegurar que o seu verificador esteja acreditado para o âmbito de trabalho relevante. Detalhes de um verificadores âmbito de acreditação pode ser encontrada no certificado de acreditação verificadores. Se for um organismo de verificação ETS da UE que trabalhe no Reino Unido pela primeira vez, precisará de uma conta ETSWAP para visualizar os relatórios dos seus clientes e apresentar a sua declaração de opinião, bem como uma conta de registo. Para abrir uma conta ETSWAP do verificador, envie um email para EThelpenvironment-agency. gov. uk. É aconselhável fazer isso quando você tem um cliente no Reino Unido. Inclua as seguintes informações no seu email: Nome da organização do verificador País Número de identificação de acreditação Uma cópia do seu certificado de acreditação Nome completo e endereço de e-mail do principal ponto de contacto (este utilizador terá a responsabilidade de gerir outros utilizadores para este verificador) ETSWAP aprovou o seu pedido de acesso, ETSWAP irá enviar-lhe um e-mail com os detalhes de login para sua conta de usuário individual. Para solicitar uma conta de registro do verificador, envie um e-mail para etregistryhelpenvironment-agency. gov. uk para um pacote de aplicativos. Orientações adicionais Utilizar os dados do inventário de gases com efeito de estufa do Reino Unido na monitorização e comunicação do RCLE-UE: Lista de factores específicos de cada país O Regulamento das Comissões Europeias sobre Monitorização e Relatórios permite que os dados comunicados a nível nacional sejam utilizados como factores por defeito em circunstâncias específicas. Fatores de emissão de carbono e valores caloríficos do Inventário de Gases de Efeito Estufa do Reino Unido (AEA-Ricardo, 2015) estão disponíveis para emissão de relatórios anuais para o ETS da UE: MS Excel Spreadsheet. 76.6KB Este ficheiro pode não ser adequado para utilizadores de tecnologia assistiva. Solicite um formato acessível. Se você usar tecnologia assistiva (por exemplo, um leitor de tela) e precisar de uma versão deste documento em um formato mais acessível, envie um e-mail para correspondencedecc. gsi. gov. uk. Diga-nos o formato que você precisa. Ajudar-nos-á se você disser qual tecnologia assistiva você usa. Os fatores nacionais são os fatores de emissão de Nível 2 e Nível 2a e os valores caloríficos líquidos para combustíveis específicos usados ​​por indústrias específicas. Os dados foram em grande parte extraídos do Inventário de Gases de Efeito Estufa do Reino Unido, que é apresentado anualmente à Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (UNFCCC). O Inventário de Gases de Efeito Estufa é desenvolvido de forma independente ao Sistema de Comércio de Emissões da UE. Estes dados referem-se aos dados referidos no n. º 1 do artigo 31.º do Regulamento relativo ao controlo e à apresentação de relatórios. Os fatores nestes quadros só devem ser usados ​​de acordo com os requisitos de um plano de monitoramento aprovado por instalações, que faz parte da licença de Gases de Efeito Estufa. Os quadros relativos a anos anteriores estão disponíveis da seguinte forma: Não conformidade do RCLE UE A Directiva EU ETS exige que os Estados-Membros estabeleçam um sistema de sanções eficazes, proporcionais e dissuasivas, mas a natureza das sanções seja largamente deixada ao critério dos Estados-Membros ( Com excepção da sanção por falta de entrega de licenças de emissão suficientes em determinadas circunstâncias). Os Regulamentos 2012 do Sistema de Comércio de Emissões de Gases de Efeito Estufa estabelecem as sanções civis a que uma pessoa é responsável se não cumprirem o ETS da UE. A DECC elaborou as diretrizes abaixo para a indústria de petróleo e gás offshore detalhando a abordagem dos Departamentos para a aplicação e as sanções. Os regulamentos prevêem o direito de recurso contra as decisões de um regulador do RCLE-UE. Na Inglaterra e no País de Gales, os recursos para os operadores de instalações estacionárias e os operadores de aeronaves, bem como as instalações offshore, são ouvidos pelo Tribunal de Primeira Instância. Os apelos na Irlanda do Norte são ouvidos e determinados pela Comissão de Apelação de Planeamento (PAC). Na Escócia, a Direcção de Planeamento e Recursos Ambientais (DPEA) do Governo escocês ouve e determina os apelos em nome dos Ministros escoceses. São aplicados diferentes regimes aos recursos interpostos pelos operadores da aviação contra um aviso de multa notificado ao abrigo do Regulamento de 2010 sobre o regime de comércio de licenças de emissão de gases com efeito de estufa da aviação para o ano do regime de 2012. As regras relevantes nos termos dos Regulamentos de 2010 continuam a ser aplicáveis ​​em relação a qualquer recurso interposto contra qualquer decisão ou notificação notificada ao abrigo dos Regulamentos de 2010. Estes prevêem que o órgão de recurso seja o Secretário de Estado ou uma pessoa independente nomeada pelo Secretário de Estado. Deliberações de recurso Ano do regime de 2012: Foram efectuadas seis decisões de recurso ao abrigo do presente regulamento: Aviação no RCLE UE O sistema comunitário de comércio de licenças de emissão exige que os operadores de aeronaves monitorizem e comuniquem as emissões de CO2 e devolvam o número equivalente de licenças. O regime é concebido para ser um meio eficaz em termos de custos para combater as emissões de CO2 da aviação, permitindo que a indústria da aviação cresça de forma sustentável, ao mesmo tempo que realiza reduções de emissões. O regime aplica-se a todos os voos entre aeroportos do Espaço Económico Europeu. Os detalhes da legislação comunitária subjacente e as FAQ detalhadas relacionadas podem ser consultados na Comissão Europeia: Redução das emissões da página da aviação. Estamos consultando sobre a implementação do ETS de aviação revisado no Reino Unido. A consulta solicita observações sobre as alterações propostas aos regulamentos do Reino Unido e à avaliação de impacto da fase de consulta. Pode consultar a consulta e os documentos que a acompanham na página de consulta da aviação do Sistema de Comércio de Licenças de Emissão da UE. As principais alterações são: Um âmbito do Espaço Económico Europeu (EEE) para o ETS de aviação a partir de 1 de Janeiro de 2013 até 31 de Dezembro de 2016 Um adiamento dos prazos de cumprimento das emissões de 2013 até Março e Abril de 2015 Uma isenção para operadores não comerciais com menos de 1.000 toneladas de CO2 por ano até 2020 Procedimentos simplificados para os operadores que emitem menos de 25 000 toneladas de CO2 por ano O número de licenças de emissão gratuitas e as licenças de emissão leiloadas são reduzidos proporcionalmente à redução do âmbito de aplicação. Congratulamo-nos com opiniões de qualquer organização ou indivíduo, ea consulta será de particular interesse para os operadores de aeronaves, operadores de aeródromo, verificadores, outros participantes no ETS da UE e grupos ambientalistas. Regulamentação das emissões dos operadores de aeronaves Cada operador de aeronaves é administrado por um único Estado-Membro. A Comissão Europeia elabora uma lista anual que indica quais operadores são administrados por cada Estado-Membro. Existem três reguladores no Reino Unido que regulam as actividades de ETS de aviação, dependendo da localização de uma sede de operadores ou onde ocorrem a sua maior proporção de emissões: Agência Ambiental (para operadores na Inglaterra), Scottish Environmental Protection Agency e Natural Resources Wales. Pode obter mais informações sobre o que os operadores têm de fazer para cumprir o regime do RCLE-UE. Operadores e atividades afetadas página web. Leilão Atribuição gratuita aos operadores de aeronaves Em Abril de 2014, a Comissão Europeia adoptou legislação que altera o âmbito do EUETS no que se refere às emissões da aviação internacional (Regulamento (UE) n. º 421/2014 que altera a Directiva 2003/87 / CE). Em consequência da alteração do âmbito do RCLE da UE para a aviação. O Reino Unido é obrigado a recalcular a atribuição de licenças gratuitas devido a operadores de aeronaves elegíveis. Este recálculo foi efectuado em conformidade com as orientações da Comissão. A tabela inclui todos os operadores que estavam previamente devidos licenças gratuitas e indica a sua nova atribuição de licenças gratuitas no âmbito reduzido. Os operadores que cessaram as operações foram removidos desta lista. Os operadores que estão agora isentos ao abrigo do novo não-comercial de minimis (menos de 1000tCO2 por ano calculado com base no âmbito completo) continuam a figurar neste quadro. No entanto, devido ao seu estatuto de isenção, estes operadores não estão sujeitos a franquias gratuitas e, como tal, a sua Conta de Concessão de Operador de Aeronave (AOHA) será marcada como excluída no registo, o que significa que não podem ser efectuadas transações e não serão depositados quaisquer subsídios gratuitos. Se você acredita que você não está mais devida quaisquer subsídios como resultado das alterações ou se você deseja buscar mais esclarecimentos sobre sua nova alocação gratuita de subsídio, entre em contato com a agência de meio ambiente agência de ajuda ETAviationHelpenvironment-agency. gov. uk. Informações históricas Visite a página de legislação do DECC EU ETS para consultar a legislação do Reino Unido e os regulamentos da UE. Visite a versão dos Arquivos Nacionais da Aviação nas páginas do Sistema de Comércio de Emissões da UE para ver as informações relativas aos apelos da aviação / aviação anteriormente disponíveis no site da DECC. Esquema de Opt-out de Pequenos Emissores e Hospitais O Esquema de Opt-out de Pequenos Emissores e Hospitais do Reino Unido permite excluir as instalações elegíveis da Fase 3 (2013-2020) do RCLE-UE. O regime foi aprovado pela Comissão Europeia. O artigo 27.º da Directiva EU ETS permite excluir os pequenos emissores e hospitais do RCLE-UE. Com o objectivo principal de reduzir os encargos administrativos dessas instalações. Este facto reconhece que os custos administrativos enfrentados pelos pequenos emissores no âmbito do RCLE-UE são desproporcionadamente elevados por tonelada de CO2, em comparação com os custos das grandes instalações emissoras. A directiva exige que as instalações excluídas estejam sujeitas a um regime interno que forneça uma contribuição equivalente às reduções de emissões como o regime comunitário de comércio de licenças de emissão. O regime de opt-out do Reino Unido foi concebido em consulta com a indústria e tem por objectivo oferecer uma alternativa simples e desreguladora ao RCLE-UE, mantendo simultaneamente os incentivos para a redução das emissões. Estimamos que o esquema vai oferecer economia de até 39 milhões para a indústria durante a Fase III. O regime de opt-out oferece economias de desregulamentação através: da substituição de um requisito de entrega de licenças com um objectivo de redução de emissões; requisitos simplificados de monitorização, notificação e verificação (MRV), incluindo a supressão do requisito de verificação por terceiros; Conta de registro regras menos onerosas para o ajuste de metas após um aumento na capacidade de instalação Mais detalhes sobre o esquema estão contidos nos documentos listados abaixo. Note que estes documentos serão actualizados mais tarde em 2015. As consultas referidas no documento Perguntas frequentes estão agora encerradas. The UKs Small Emitter and Hospital Opt-out Scheme (document updated on 25 March 2013 following agreement of the EU Registries Regulation 2012) Participants in the opt-out scheme Operators of installations that are excluded from the EU ETS and participating in the Opt-out Scheme should refer to the document European Union Emissions Trading System (EU ETS ) Phase III: Guidance for installations How to comply with the EU ETS and Small Emitter and Hospital Opt-out Scheme . The application period for the opt-out scheme ran from 23 May to 18 July 2012. Operators of 247 installations were approved to participate in the opt-out scheme by the European Commission as excluded from the EU ETS . The EU ETS Directive does not provide for further installations to join the opt-out scheme. Previous information on the development of the scheme including, the application period, policy development and the small emitters workshop held on the 12 June 2012, can be viewed on the National Archives website. Content last updated: November 2013. The EU ETS - also known as the European Union Emissions Trading Scheme - puts a cap on the carbon dioxide (CO2) emitted by business and creates a market and price for carbon allowances. Abrange 45 das emissões da UE, incluindo sectores intensivos em energia e cerca de 12.000 instalações. Ver mais pormenores a seguir: O RCLE-UE: Fase II (2008-2012) A Fase II do RCLE da UE decorreu entre 2008-2012 (período de compromisso do Protocolo de Quioto). Durante esta fase, cada Estado-Membro da UE: Desenvolveu um Plano Nacional de Atribuição (NAP) Estado-Membro proposto um limite (PAC) sobre as emissões totais de instalações relevantes Os planos foram aprovados pela Comissão Europeia, em muitos casos após alguma revisão. Subsídios distribuídos O Cap foi convertido em licenças, designadas por EUAs (1 tonelada de dióxido de carbono 1 EUA). Os Estados-Membros distribuíram essas licenças às instalações do regime no seu país de acordo com o plano aprovado. Até 10 das licenças poderiam ser leiloadas em vez de serem dadas gratuitamente. Estes leilões foram maiores no Reino Unido e na Alemanha. No final de cada ano, as instalações eram obrigadas a entregar subsídios suficientes para cobrir as suas emissões e podiam comprar licenças adicionais ou vender qualquer excedente de Implementação Conjunta (IC) e Mecanismo de Desenvolvimento Limpo ( (2013-2020) A Fase III começou em 2013 e decorreu até 2020. As maiores mudanças na Fase III são: Design A Um limite centralizado a nível da UE para as emissões. Cap irá reduzir ao longo do tempo O limite irá diminuir pelo menos 1,74 por ano, de modo que as emissões em 2020 será pelo menos 21 abaixo do seu nível em 2005 Mais será coberto O regime irá incluir a produção de todos os metais (incluindo alumínio). Para alguns setores, ele incluirá a emissão de outros gases de efeito estufa além do dióxido de carbono. O regime deveria também ser alargado ao sector da aviação a partir de Janeiro de 2013, abrangendo todos os voos de descolagem e aterragem na UE, incluindo os provenientes de ou provenientes de países terceiros. No entanto, em Novembro de 2012, a Comissão Europeia decidiu adiar a extensão do regime aos voos extra-UE até à Assembleia-Geral da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) no Outono de 2013, na expectativa de que um acordo global sobre a mitigação dos gases com efeito de estufa da aviação ser alcançado. O ETS continua a aplicar-se aos voos intra-UE a partir de Janeiro de 2013. Podem encontrar-se informações mais recentes sobre o RCLE-UE e a aviação em gov. uk. Opt-out A DECC introduziu uma cláusula de opt-out para pequenos emissores e hospitais no Reino Unido, permitindo-lhes passar a um esquema mais leve, com custos administrativos mais baixos (que atingiram empresas desproporcionalmente menores). O opt-out irá fornecer uma redução de carbono equivalente. Subsídios Pelo menos 50 licenças serão leiloadas a partir de 2013 (em vez de ser atribuídas a instalações). A utilização de licenças para o Mecanismo de Desenvolvimento Limpo (MDL) será mais restrita a não mais de 50 das reduções exigidas. Carbon Trust EU ETS reports Data de publicação: 2004 - 2008 As informações contidas nestes relatórios estavam correctas à data da publicação Data de publicação: 01/06/2008 Este relatório analisa as alterações ao regime comunitário de comércio de licenças de emissão proposto pela Comissão Europeia sobre A 23 de Janeiro de 2008 e as suas implicações para as empresas. Conclui que as propostas são um passo corajoso e significativo na direcção certa que corrigir as deficiências no actual regime e proporcionar o nível de certeza que as empresas e os investidores têm vindo a pedir. Data de publicação: 11/01/2008 Este relatório combina dados sobre como os custos empresariais serão afetados pelos custos de carbono com análise do efeito sobre os preços eo comércio internacional, a fim de identificar o pequeno grupo de atividades para as quais a competitividade é um problema para o meio ambiente , Bem como para as empresas, e para identificar potenciais respostas. Data de publicação: 21/05/2007 Este relatório analisa as implicações para o mercado de carbono da Fase II (e os incentivos resultantes da redução industrial) e as lições mais amplas a serem aprendidas com o processo de alocação. Data de publicação: 01/06/2006 Este relatório, baseado na investigação em colaboração com o Climate Strategies, examina o funcionamento do RCLE-UE até à data e oferece análises e recomendações sobre o seu futuro desenvolvimento. O estudo identifica sete desafios fundamentais a superar para a segunda fase do RCLE-UE e apresenta as conclusões e recomendações do Carbon Trust para o futuro do RCLE-UE como um instrumento que pode ajudar tanto as empresas a reduzir as emissões da forma mais eficiente possível, Também proteger e, finalmente, melhorar a competitividade das empresas em um mundo com restrições de CO 2. Data de publicação: 30/06/2004 Este relatório explora em profundidade as implicações do RCLE-UE para a competitividade industrial no Reino Unido e na UE em geral. Ele apresenta nossa análise de insights combinados da modelagem econômica e um programa de entrevistas com as partes interessadas. Contexto O regime comunitário de comércio de licenças de emissão de gases com efeito de estufa foi iniciado em 2005 a fim de ajudar a UE a cumprir as suas metas no âmbito do Protocolo de Quioto (8). O esquema é o maior esquema de comércio de carbono do mundo. Proporciona um incentivo para que as instalações reduzam as suas emissões de carbono, porque podem então vender as suas mais-valias. As instalações estão incluídas no regime com base nas suas actividades de emissão de dióxido de carbono (CO2). Indústrias abrangidas incluem: Geração de eletricidade Ferro amperímetro Processamento de minerais (por exemplo: fabricação de cimento) Processamento de celulose e papel Mais informações sobre o ETS da UE podem ser encontradas no site da DECC.